2024年10月17日,特斯拉发布了擎天柱人形机器人的最新进展,展示了其在自主能力上的重大提升。
擎天柱的行走变得更加自信,它现在可以自主探索看不见的空间,并使用运行在其计算机上的神经网络,避开人群和障碍物,多个机器人共同构建对周围环境的理解,并用这些信息进行导航。
擎天柱还可以定位并导航到附近的充电桩,进行自主充电,结束后自主返回工作场所。此外特斯拉训练了擎天柱与人交互的能力,它还能识别不友好行为。
特斯拉终于揭开了人们期待已久的自动驾驶出租车的面纱。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也将这款 Robotaxi 称为“Cybercab”,该车于周四晚间在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟影城的一场私人活动中亮相。
几年前,当马斯克分享他对 Robotaxi 的愿景时,他承诺将在 2020 年某个时候推出一批自动驾驶出租车。量产时间表最终改为 2024 年,马斯克还在 2022 年表示,Robotaxi将没有方向盘或踏板,而是依靠特斯拉的全自动驾驶 (FSD) 软件。现在,我们已经看到了这款车,它肯定没有方向盘或踏板。相反,这款无人驾驶汽车配备了与特斯拉Model 3和Model Y类似的仪表板,中央有一个屏幕。
特别有趣的是,Robotaxi 是一款双门掀背车,只有两个座位,尽管照片显示它有一个很大的载货区。它也没有后窗。特斯拉的设计团队显然也从Cybertruck中汲取了灵感,Robotaxi 具有类似的美感,即前后灯条。它还有一对奇特的二面角门,车轮有巨大的圆盘状盖子。令人惊讶的是,马斯克表示 Robotaxi 没有传统的充电端口,因为它依靠感应(无线)充电。
马斯克在发布会上没有透露有关 Robotaxi 的任何动力系统或续航里程细节。不过,他确实表示,这款车的起价将低于 30.000 美元,计划在 2026 年某个时候开始生产——或者用他俏皮的话来说,“2027 年之前”。他补充说:“我对时间框架往往有点乐观。”
虽然马斯克没有明确提到“特斯拉网络”(一种叫车服务,允许特斯拉车主将自己的汽车加入自动驾驶车队),但他描述了未来人们可以购买机器人出租车车队并以类似于优步的方式运营它们。参加活动的人有机会乘坐机器人出租车,尽管排队非常长,而且路线只是围绕西部世界电影场景的一次旅行,揭秘就是在那个场景中发生的。
尽管 Robotaxi 发布会上的所有戏剧性场面都令人兴奋,但现实情况是,特斯拉仍需要获得监管部门的批准,才能让其自动驾驶系统在公共道路上行驶。首先要让其完全自动驾驶(监督)软件达到无人驾驶的阶段。马斯克表示,他认为,最早明年,在加利福尼亚州和德克萨斯州运营的所有更新车型都将实现无人驾驶。当然,只有时间才能证明一切。
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